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      蔚来车上市要干趴特斯拉还有哪些坎

      来源法治周末报作者曾高飞责任编辑方向发表时间:2018-08-06 12:18阅读:
      核心提示这次他们终于看到了曙光也让人看到了曙光造车新势力的代表企业蔚来推出的纯电SUV蔚来ES8最近开始实现交付了这不是蔚来一家的事而是整个造车新势力的满盆鸡血让造车新势力士气大振仿佛从传统车企那儿抢到蛋糕已经触手可及了

      志在新能源和智能化来临之?#31034;?#37329;汽车行业的造车新势力一直都是只听见雷声响不见雨下来处在自我吹嘘?#36710;?#30340;焦灼之中

      ?#36824;?#36825;次他们终于看到了曙光也让人看到了曙光造车新势力的代表企业蔚来推出的纯电SUV——蔚来ES8最近开始实现交付了这不是蔚来一家的事而是整个造车新势力的“满盆鸡血”让造车新势力士气大振仿佛从传统车企那儿抢到蛋糕已经触手可及了

      据说面向新生代家庭设计的7座蔚来ES8性能还是相当不错的在目前面市的国产新能源汽车里堪称数一数二的佼佼者可实现355公里的续航里程峰值扭矩为420牛·米4.4秒?#32431;?#30772;百车身是铝质的芯片是英伟达的从内到外看起来似乎都高大上售价亦是高大上指导价区间为44.8万元至54.8万元

      车是有了并且上市销售了但并不代表造车新势力面临?#21738;?#20040;多坎就此迈过去从此脚下一片坦途了对造车新势力来说新车上市只是万里长征迈出的第一步

      虽然蔚来的市场推广做得好未见其人?#20219;?#20854;声但要市场接受和认可还有一个漫长的过程需要时间来检验所以尽管资金紧?#29275;?#34074;来仍然积极在全国各地布局体验中心据有关资料蔚来中心已在北京上海广州南京等10个城市正式投入运营位于深圳平安金融中心的体验门店也进入了试运营阶段目前已经在全国18个城市部署了交付中心与服务中心计划年内累计部署69个城市这是蔚来今年实?#32456;?#36710;,3万辆目标不得不采取的激进措施

      这些体验中心烧钱如流水目前的体验中心基本上选在各大城市的地标性建筑内租金相当昂贵据称蔚来上海中心的NIO House面积约1300平方米年运营维持费用接近一个亿但在实现3万辆销售营业收入114亿元前提下蔚来汽车今年预亏数额为51亿元在销售数量没有起来之前体验店开得越多战线铺得越大亏损面就越宽据有关消息蔚来目前完成交付的车辆不到1000?#23613;?#23545;造车来说200亿元是基本门槛蔚来目前筹到的资金为150亿元左右缺口巨大所以解决销量规模实现自我造血问题对蔚来来说已经迫在眉睫刻不容缓

      目前上市的蔚来ES8并不是自己生产的对于造车新势力国家相关审核监管部门在边看边等造车新势力都还没有拿到车辆生产?#25163;省?#34074;来ES8是请江淮汽车代工生产的在试车时车身上没有江淮二字但现在走上市场要在车身上烙?#38470;?#28142;二字据说有提到车的用户做的第一件事就是把刺眼的“江淮”抠掉这?#24535;?#21160;说明在用户那儿江?#20174;?#23450;位高端的蔚来ES8并不匹配外观看起来高大上销售定位又那么高的新能源汽车?#28142;?#19978;“江淮”字眼确实让蔚来ES8用户在心理上无法接受在车市江淮汽车从来不是高端车辆的代名词换上一个马甲蔚来估计也难有黄马褂的显贵啥时候造车新势力真正拿到生产?#25163;?#20102;完全可以按照自己的设想生产了那才真正“脱胎?#36824;?#20964;凰涅槃”了

      否则尽管是“中国特斯拉”但“江淮制造特斯拉价格”虽然可能有部分国产拥趸买单但要形?#19978;?#37327;规模难?#28909;?#23454;不小对蔚来来说对标特斯拉或许是一个错误最重要的是做回自?#28023;?#32780;不是刻意模仿和攀附由于特斯拉?#38647;?#36229;级工厂最近在上海尘埃落定规划年产能50万辆纯电动车这给蔚来带来的压力?#19978;?#32780;知或许当初对标特斯拉只是为了傍个大款实现多快好省的推广但随着特斯拉落户上海这种对标的大麻烦才真正到来(责任编辑方向)

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